Мы запланировали круиз за две недели, в это время как раз была акция – двое едут по цене одного, т.е. 4-хместная каюта обошлась нам в 2 раза дешевле.  К тому же на борту проходили «дни красоты» – каждый желающий мог выбрать одну из процедур – любой из нескольких видов массажей, макияж, укладку волос… Две недели до путешествия тянулись ужасно медленно, на листе бумаге мы с детьми нарисовали календарь, отметили на нем день «Х» и приклеили фотографию парома. Каждый вечер вычеркивали прошедший день и считали дни, оставшиеся до поездки. Теперь это уже традиция – каждый раз перед очередной поездкой на нашем холодильнике
появляется такой календарь.

И вот долгожданный день отплытия!

Чемодан упакован по полной - сегодня в Риге +28, завтра в Стокгольме обещают +14, и несмотря на то, что в наши +28 в это сложно поверить, берем несколько теплых (ну, относительно теплых) вещей. А еще нарядные платья девчонкам (разные на каждый вечер), купальники и полотенца (на пароме есть бассейн и сауна). В общем, путешествовать налегке мы не умеем.

И вот наконец долгожданные 15 часов 2-го июня – мы с чемоданами выходим из дома, в порт нас везет моя сестра. Радостно, волнительно, немного страшно, подъезжаем к порту, и вот он – наш огромный белоснежный «Фестиваль»!  Завидуем сами себе – совсем скоро мы поднимемся на борт, и начнется увлекательное путешествие!  От радости дух захватывает.Быстро проходим регистрацию. Паром отплывает в 17.30, но регистрация заканчивается за пол часа до отплытия, так что в порт нужно приехать пораньше.

При регистрации нам выдают посадочные билеты – они же электронные ключи от каюты. Поднимаемся на паром. Он просто огромен! Он и нас, взрослых, поражает своими размерами, а детей так просто шокирует – двухлетняя Аленка начитает рыдать, что она вообще-то хотела на КОРАБЛИК (наверно, типа прогулочных катерков, которые бегают по Даугаве), а ее привели не на кораблик, а в ГОСТИНИЦУ.
Спускаемся на лифте (да-да, на пароме и лифты есть – чистые, с зеркалами, на стенах висит программа круиза, играет тихая приятная музыка – теперь это воспринимается естественно, но тогда мы были в приятном шоке) в нашу каюту на 2-й палубе – самую дешевую, без окон, фотографируемся (Аленка все еще недовольна – ждет обещанного кораблика).

Бедный ребенок слегка приободрился, увидев в «гостинице» двухэтажные кровати, ее обрадовала перспектива спать тут две ночи, и мы идем осматривать корабль.

Паром «Фестиваль»

Ну что сказать… «Фестиваль» - не самый новый паром Tallink. И не самый большой (вернее – самый старенький и самый маленький). Но так как это был первый наш паром такого масштаба, это была любовь с первого взгляда! Весь персонал парома очень милый и дружелюбный, все говорят по-русски, приветливо улыбаются.

Фотограф с фотоаппаратом бегает – всех снимает. Туалеты на каждом шагу. Везде чистота. Все вокруг поражает воображение – лифты с зеркалами, лестницы с коврами и позолоченными перилами, магазины, детская комната, Dancing Palace, открытые палубы с чудесным видом на Ригу, и наше любимое место на пароме – бар Panorama с видом на город, уютными диванчиками и столиками, на которые дети тотчас разложили свои конфеты.

Так зародилась еще одна традиция – перед отплытием мы берем детский чемоданчик со сладостями занимаем места в баре Panorama, смотрим, как отплываем.

Дети лакомятся конфетами, а мы изучаем программу круиза, карту Стокгольма, намечаем планы на вечер и завтрашний день.
Первым делом мы с мужем записываемся на массаж, потом покупаем лотерейные билеты (каждый вечер на пароме проходит лотерея), идем в детскую комнату развлекать детишек.

К слову, развлекать их не пришлось – они чудесно развлекались сами. Младшая тут же взяла шефство над куклой, старшая начала заводить знакомства с другими девочками. Через некоторое время, пообвыкшись, они уже начали хулиганить – кататься с горки на машинках кидаться шариками, затаскивать стулья в неположенные места, словом, чувствовать себя как дома.

Но пора бежать дальше - в бассейн, потом у нас по плану массаж, бармен-шоу, ночная шоу программа, дискотека… Бассейн на 2-й палубе, совсем рядом с нашей каютой. Бассейн небольшой,но так как мы там были практически единственными посетителями – нам места вполне хватило.
Большой плюс – для детишек тоже есть неглубокий бассейн с маленькой горкой! Час мы плескались в бассейнах и джакузи, грелись в сауне, а потом бегом на массаж. Муж выбрал массаж спины бамбуковыми палочками, я – массаж лица. Отдохнувшие и намассированные, идем на бармен-шоу.

Такого шоу мы еще не видели! Даже дети смотрели, раскрыв рты. Под зажигательную музыку бармен, пританцовывая, крутил, вертел, подбрасывал бутылки, жонглировал - в общем, делал что-то невообразимое, а получившимися коктейлями в конце шоу угощали зрителей (к сожалению, нам не хватило).

Потом – танцы, George Montagner band рулит, я готова еще раз поехать в круиз только ради этого прикольного дядечки. Немного поплясав всей семьей, мы с мужем уложили детишек спать (они вырубились буквально за 2 минуты), а сами пошли развлекаться дальше.
В лотерее ничего не выиграли, но заценили, что призы классные, надо участвовать и дальше, посмотрели веселенькую игру-сюрприз, в которой мог принять участие любой желающий (но сами участвовать не решились), танцевали под George Montagner band до двух ночи...

Утро - Стокгольм

9 утра… «Дамы и господа, надеюсь, вы все хорошо выспались» - издевается голос из радио. Ну, ладно, глаза открываются, хотя и с бооольшим трудом, так что фотографироваться сегодня не будем – как-нибудь переживем. Впереди еще день в Стокгольме, и вечер, плавно переходящий в ночь, на пароме. Ура!

Мне нравится так отдыхать! С утра завтрак - шведский стол - обалденно, еда на любой вкус, и ешь, сколько хочешь. Хорошенько подкрепившись, выходим с парома в город. Так как в последний раз мы с мужем были в Стокгольме еще в прошлом веке, а дети вообще в первый раз – сегодня будем гулять по полной. Стокгольм встречает нас дождем и ужасным холодом. Даже не верится, что вчера было +28 и мы гуляли в летних платьях – сейчас на улице, наверно, +10.

Самое то для июня! Местные жители в куртках и резиновых сапогах, дети - в шапках и варежках. Мы зябко кутаемся какое-то подобие теплой одежды – джинсики, кофточки и легкие плащики, и едем в Дьюргаден, в знаменитый Junibacken. При входе покупаем Stockholm Card и идем развлекаться. Большую часть отведенного на Стокгольм времени проводим в детском музее, а потом бегом – в музей Vasa и акварий.

В оставшееся время катаемся на трамвае и метро (очень хотелось прокатиться на метро – оно подземное и наземное. Были слегка разочарованы – грязно, и в вагонах столько странных подозрительных лиц, что даже как-то жутковато).

Паром

По дороге на паром Аленка уснула, мы по очереди тащили ее на руках, в общем, по приходу на корабль все были без сил и первым делом завалились на кровати вверх ногами. Минут на 15, так как жалко было терять драгоценные минуты и часы, ведь сегодня уже наш последний вечер на пароме. Бассейн и сауна помогли согреться и восстановить силы, и на массаж мы пришли уже вполне отдохнувшими. Пока я была на массаже, дети с мужем попали еще на шоу теней мыльной фабрики Stendera, им подарили несколько кусочков вкусного мыла, и они сами сделали подушечку-сердечкос разными ароматическими маслами. Не успела я расстроиться, что пропустила что-то
интересное – в Starlight Palace началась игра для детей. И пока на массаже был муж, мы с детьми выиграли несколько шоколадок (Аленка выиграла две – она боялась участвовать в игре и громко плакала, за что и получила утешительный приз).

Вечером снова посмотрели бармен-шоу, и на этот раз нам даже достались коктейли – безалкогольные детям и алкогольные для нас с мужем. Дети чувствуют себя на пароме как дома – бегают, заводят знакомства, танцуют. А мне грустно – сегодня наша последняя ночь на пароме, и все было так классно, но так ужасно быстро все закончилось! Я уже начинаю скучать по парому!

Ночью все как и вчера – укладываем детишек спать, ничего не выигрываем в лотерее, смотрим шоу, танцуем, долго смотрим на ночное море…  Я знаю, что мы обязательно еще вернемся, но мне все равно очень грустно! С утра нет сил даже на погрустить – встали, позавтракали, отвели детей в детскую комнату, и уже 11 утра – мы в Риге!

Плавсредства: каноэ двух типов - две более устойчивые и две более скоростные, но неустойчивые (прозванные "Титаниками")

День первый

С самого начала всё шло чётко по плану - микроавтобус был в Золитуде ровно в 8:00. Мы с Давидом погрузили вещи, воду и провизию и поехали в Иманту, где, как и было договорено забрали Валентина, Коршуна. Родиона, Диму и Дамира в 8:15. После этого выехали в Ильгуциемс, где забрали Алину, Николая, Зигмунда и Олега. Последнего участника похода – Бориса забрали в 8:50 в Центре и отправились к месту старта – в город Цесис.

В 9:15 выехали из Риги. Погода стояла прекрасная, солнечная и это всех радовало, но, когда проехали Сигулду, стало ясно, что радовались преждевременно – за Сигулдой небо было затянуто тучами до самого горизонта, и , чем ближе подъезжали к Цесису, тем небо хмурилось ещё больше… Когда въехали в Цесис пошёл дождик, но не очень сильный. Несмотря на это настроение у всех было отличное. К мосту через Гаую подъехали в 10:20, лодки уже были на месте. Лодки – каноэ трёхместные, две более устойчивые, а две более скоростные, но менее устойчивые, которые ещё с прошлогоднего сплава получили прозвище «Титаник»… Из микроавтобуса выгрузили вещи, воду и провизию, приняли лодки, вёсла и спасательные жилеты и, соответственно отпустили водителей автобуса и лодочника…

Пофотографировались возле лодок и стали готовиться к отплытию. Распределились по экипажам: 1.Я, Борис , Олег и Зигмунд на зелёном «Титанике» (Олег и Зигмунд наиболее лёгкие из всей команды, поэтому весь маршрут прошли бок о бок друг с другом, т.к. по весу оба соответствовали весу одного взрослого человека… ); 2. Коршун, Дима и Максим на жёлтом «Титанике»; 3. Алина, Николай и Давид на самой яркой лодке, прозванной «Лотос» из-за нарисованных на лодке цветков… ; 4. Родион, Дамир и Валентин на «Поляне». В 11:00 Коршуна экипаж отправился в путь первым. За ним пошли экипажи Алины, Родиона и наш. Мы шли замыкающими, так как я и Боря более опытные в сплавах, соответственно контролировали всех впереди идущих. Признаться, поначалу было достаточно сложно – лодка неустойчива, к тому же нас было четверо. Пока приноровились к лодке прошли километра полтора-два. К этому времени сравнялись с остальными экипажами. Фотографировались, общались ,и , даже сцепляли лодки вместе. По пути обогнали достаточно большую компанию, идущую на двух спасательных плотах и нескольких надувных лодках. К островку, в местечке Яунраксти подошли к 11:50 и сделали первый привал, пройдя ровно 5 км.

Прибытие последней лодки на островок можно посмотреть по ссылке: http://youtu.be/fAI9FdiFqME

Перекусили тем, что было с собой – пирожки, сырники, шоколадки… Пофотографировались и стали готовиться к отправке. Так как, кроме меня никто больше фотоаппарат не взял я дал фотик Алине, чтоб она пофоткала и нас. Решили поменять экипажи. К нам с Борисом сели Давид и Максим. К Родиону сели Коля и Олег. Коршун и Зигмунд сели к Алине, а К Диме и Валентину сел Дамир. Таким образом, вернее-такими экипажами вышли с островка в 12:05 и причалили напротив устья Аматы в 12:55 , пройдя вдоль очень красивых берегов, также, как и в предыдущий переход - 5 км. За этот переход страха натерпелись Давид с Максимом, так как на «Титанике» они чувствовали себя неуютно… поэтому берег они встретили с искренней радостью…

Следующий переход проходил через пороги возле утёса Кукю, поэтому экипажи распредилили следующим образом: 1-«Титаник-зел»: я, Борис и Коля; 2-«Титаник-жёл»: Дима. Дамир и Максим, им же я отдал фотоаппарат и проинструктировал-как необходимо действовать, т.е. пройти пороги, причалить в удобном для съёмки месте, и, заснять всех остальных, как они будут проходить пороги… 3.- «Лотос» : Алина, Давид и Валентин; 4.-«Поляна» : Родион, Коршун, Олег и Зигмунд.

В 13:10 мы отправились в путь. К порогам подошли в 13:30, пройдя от устья Аматы 1800 метров. Как и договаривались, первым пошёл жёлтый «Титаник», остальные дрейфовали в 150-200 метрах от порогов. Выждав несколько минут, после того, как экипаж Димы прошёл пороги, отправились и мы-Коршуна экипаж, Алинин и наш с интервалом в пол-минуты… Пороги прошли отлично все. Видео о прохождении порогов я выложил на Ютубе. Посмотреть можно пройдя по ссылке: http://youtu.be/vW_nI4f8RcY

Причалили все у левого берега, прямо напротив утёса Кукю. Пофотографировались, поделились впечатлениями и. стали готовиться к отправке. Решили не останавливаться у Энкурсала, где обычно останавливались ранее, а пройти к утёсу Сприньгю, который недалеко от реабилитационного центра «Лигатне» (где находится , сохранившийся подземный бункер для руководства Латвийской ССР на случай ядерной войны…) и там остановиться на обед. Но жизнь внесла свои коррективы… Я, Боря и Николай, обогнали остальных и решили пройти в узкий проход между Энкурсала и правым берегом. Течение там стремительное и мы рассчитывали оторваться ещё дальше, заодно и поэкстремалить… Но не справились с выравниванием лодки и врезались на приличной скорости в берег. Нос лодки пошёл вверх, соответственно корма пошла под воду. Далее стремительное течение вмиг наполнило пол-лодки водой… Боря и Коля не замокли, зато я по пояс оказался в воде… Кстати вещи тоже, но они были предусмотрительно упакованы в водонепроницаемые пакеты и поэтому остались сухими… Несколько пакетов всё же поплыли по течению, но их успел перехватить подоспевший экипаж второго «Титаника». Димка тоже промок вылавливая вещи, поэтому остановку всё же сделали на Энкурсала – надо было переодеться… Переодеваясь, я дал команду всем отправляться дальше, чтоб развести огонь и начать делать обед и уже на обеденном привале подсушить вещи и отдохнуть. Отошли все быстро, наш экипаж немного задержался, пока я переоделся. Отправились и мы. Пройдя менее километра, я услышал голоса ребят и увидел кого-то из них, по моему, Максима на берегу. Подойдя ближе мы увидели Дамира по грудь в воде и выяснили, что их лодка перевернулась. Недалеко от берега, но всё же Дамир, Максим и Валентин оказались совершенно мокрыми. Ко всему выяснилось, что Дамира и Валентина вещи в других лодках. Боря сразу дал свои запасные вещи Дамиру, а я дал Валентину запасные вещи Давида. У Максима вещи были в этой лодке. Поэтому он переоделся в свои. Некоторые вещи так и не нашли, в частности удочку Максима, из-за чего он переживал больше всего… Даже хотел идти нырять-искать её… Я его отговорил и мы пошли дальше. Сцепив между собой две лодки для большей устойчивости прошли около 3 км и причалили у подножья утёса Сприньгю. Хотя прошло, как мне казалось достаточно времени. Костёр ещё не горел, хотя какие-то приготовления к обеду велись. Коршун получил выговор, т.к. его я назначал старшим. Организовали поиск дров и костёр. Алина в указаниях не нуждалась – лучше нас (мужиков и пацанов) знала как и что делать с обедом…

Отварили картошку, одновременно, во втором котле вскипятили воду для чая. Картошку заправили тушёнкой. К 17:00 обед был готов. Пообедали сидя на лодках. К моменту начала обеда засияло солнце – непогода ушла.
Хочу немного остановится на месте привала на обед. Это место – красивейшее на всём протяжении маршрута Цесис-Адажи (это моё субъективное мнение) и на обед мы останавливаемся здесь не впервые (в предыдущих отчётах я описывал это место). Резкий поворот реки окружён высокой скалой. У подножия скалы протекает чистый ручей… Природа, как-будто специально создала это место для привала…

Пообедав, подсушившись и отдохнув, в 18:00 я дал команду на отплытие. После приключений с неустойчивыми лодками, я решил молодёжь рассаживать только по устойчивым. Поэтому ко мне и Коле в «Титаник» сел Коршун. Родион и Алина с Олегом и Зигмундом. Боря старшим к Давиду и Валентину. На втором «Титанике» было два старших Дима и Дамир, поэтому Максим шёл с ними. Решено было плыть без остановок до туристической стоянки «Паславас» - опять же - место восхитительное по своей красоте: на высоком, обрывистом берегу. Напротив в шахматном порядке расположены три острова… Течение возле берегов там сильное, а со стороны островов есть мели, на которые легко сесть и не совсем легко слезть… в общем я предупредил участников об этом, и, было решено, что или наш или коршуна экипаж будет причаливать первым…

Пока же мы отошли от утёса Сприньгю. В километре от него паромная переправа Лигатне. За переправой в 2,5 км красивый утёс Катринас. А через ещё километр не менее красивый утёс Гуду. Видео о прохождении утёса Гуду по ссылке: http://youtu.be/Kmv837U38bI

Через километр после утёса Гуду стоянка «Паславас». Мы пришли к ней в 19:10 первыми, Родион за нами. Через небольшое время подошёл Борин экипаж. Дамир с Димой и Максимом в нескольких ста метрах до стоянки сели на мель. Но скоро снялись и причалили также без приключений. Выгрузили вещи-затащили их на высокий берег, после чего попотели с лодками. После того, как лодки и вещи были наверху-распределили обязанности с костром, ужином, палатками и дровами на ночь. Видеокадры со стоянки "Паславас" по ссылке: http://youtu.be/BjvqYbHGhdM

Пока готовили ужин и разбивали лагерь, одновременно веселились. Играли на гитаре, танцевали и пели… Из всей компании на гитаре играем : я, Дима, Дамир, Алина и Коршун. Поэтому позажигали на славу. На ютубе есть видео: http://youtu.be/iCo660oMsXI

К 22:00 ужин был готов. Все поужинали и отправили молодёжь (Олег, Зигмунд, Давид, Валентин, Максим) спать. Николай присоединился к отдыхающим. Мы же сели у костра с гитарой и по очереди играли и пели – получилось, на мой взгляд – отлично!!! После полуночи было решено, что мы с Борей идём спать до 4:00 утра, а в 4 сменим Коршуна, Алину, Дамира, Родиона и Диму. В 4 утра , разбуженные подлым Коршуном, мы с Борей вышли к затухающему костру… Боря быстро привёл костёр в нужное состояние. К этому времени 4:30 проснулись Давид, Максим, Валентин, Олег и Зигмунд. Вышли тоже греться к костру. Мы быстро вскипятили воду и сделали чай и кофе.

День второй

Река в эти утренние часы настолько замечательна, что мы пошли фотографироваться. Часам к 5:30 Боре пришла идея поудить рыбу и он, взяв у кого-то из молодёжи удочку стал одну за одной таскать рыбёшку… К нему присоединились Валентин с Зигмундом и, в итоге наловили штук 30, среди которых были и окушки и краснопёрки и уклейки… К 7 утра, я стал готовить завтрак и , к 8:00 уже будил всех на завтрак и кофе.

Позавтракали , не торопясь собрали вещи, сложили палатки и другой инвентарь и стали готовиться к отплытию. К 9:30 первая каноэ в составе: Дима, Дамир и Максим отправились в путь. Следом отправились : каноэ с Борей , Давидом и Валентином, каноэ с Алиной, Коршуном, Олегом и Зигмундом, ну, и , наконец я, Родион и Николай. Пока наш экипаж помогал остальным спускаться на воду, первая лодка отошла достаточно далеко. Но мы с Родионом и Николаем налегли на вёсла и, где-то через метров 400-500 их догнали… Через 4,5 км от места нашей ночёвки прошли устье правого притока Гауи – Брасла….

Первый переход шли без остановки до Турайды, хотя была мысль сделать привычную остановку возле устья ручья Рамниеку страутс на левом берегу. Но там, со стоянки отчаливал плот и мы решили идти дальше… В итоге прошли за 3 часа 16 километров. Перед остановкой пофотографировались , позируя и разворачивая лодки против течения на фоне замка Турайдская роза. Как раз в этот момент батарейка на фотике села и остальные фотки я делал на мобилку, благо, что 5 мегапикселей…
В общем, к стоянке «Дайнас» в Турайде мы причалили в 12:30. Мы с Борей остались возле лодок и вещей, а остальным я дал пол-часа времени на разграбление города…(шутка), т.е. на осмотр достопримечательностей и посещение магазина. После, стали решать – где закончим маршрут. Я предложил либо здесь, либо Сигулда, либо Мурьяни. Но тут, прямо во время обсуждения, подошла девица и заявила о расценках на то, чтоб забрать лодки, развести костёр, сходить в туалет или душ необходимо рассчитаться звонкой монетой (т.е. мы находились на территории частного кемпинга). Стоянку «Дайнас» поэтому мы отмели сразу, т.к. это не входило в наши расчеты (в прошлом году этого не было, а может они ещё не функционировали-мы ходили 1-2 мая…) Решили идти до Сигулды. В 13:30 мы отошли от стоянки «Дайнас». Пройдя чуть более километра мы прошли под Сигулдским мостом и легко прошли пороги. Не знаю почему, но я, как-то был настроен на переход до Мурьяни и поэтому не дал команду на причал. И мы пошли дальше. Прошли сигулдский пляж, где также можно было остановиться и пошли далее. На вопросы – где остановимся, ответил – в посёлке Гауя, через пару километров… На самом деле я видел по карте, что до посёлка Гауя 13 км, а до Мурьяни 16 км. Но необходимо было поддержать дух участников, а то, если бы я сказал, что нам ещё километров 13 идти, то все бы приуныли и вряд ли дошли… После пляжа, лодки сцепили и пошли по реке большим плотом… Достали гитару и пели песни. В общем так, как и должны люди сильные духом…

Пройдя 8 км от последней остановки, и, видя, как все устали и упали духом, я дал команду на остановку и приготовление обеда на повороте реки напротив хутора «Лейас Бридули» в 7 км от Мурьяни. Вылазка на берег, общая задача взбодрила участников и дала им новые силы. Приготовили обед и кофе с чаем. Поели, немного отдохнули и, с новыми силами отправились в путь. Шли также, без остановок и привалов , и, в 18:10 наша лодка первая (я, Николай и Дамир), а за нами Боря с Давидом и Валентином, Родион с Коршуном и Максимом и, наконец Дима, Алина и Олег с Зигмундом причалили у правого берега реки, пройдя мост рядом с Мурьяни. Вытащили лодки на берег, вещи из лодок. Помогли сложить лодки на машину. Погрузились в автобус и отправились домой!!!

В общей сложности прошли от Цесиса до Мурьяни - 57 километров. Расстояние приличное, и я хочу поздравить с интересным и не совсем лёгким переходом всех участников похода-сплава, особенно молодёжь. Для них это испытание сложное и пройдено достойно. До новых походов друзья!!!

МВСК Спецназ.

К 10:00 мы были на месте. К отплытию здесь уже готовились две группы: по 7 и по 8 человек. Через минут 20 подъехал Николай. Подвёз лодку 8-местку. Нам на пятерых она была просторна и удобна. Перегрузили вещи: часть вещей отдали Николаю, который обещал нас забрать из конечного пункта, часть упаковали в непромокаемые пакеты, положили в большой рюкзак и погрузили в лодку. Лодку немного подкачали, пофотографировались и стали готовиться к отплытию. Николай предупредил нас о некоторых опасных местах, в частности о завале на реке за ГЭС и,

в 11:00 мы стартанули. Именно стартанули, потому, что нас сразу увлекло быстрое течение. Наш старт наблюдало достаточно много народа – к 10:30 мест на стоянке практически не было. Пешеходный мостик был полон. С непривычки, прямо под мостом нас развернуло на 360 градусов, но после этого лодку выровняли. Первый поворот прошли хорошо, я даже снял на видео кадры. За поворотом оказалось несколько поваленных деревьев. Начали маневрировать.

С левого берега свисало над водой, перекрывая почти треть реки поваленное дерево. Мы шли прямо на него не успевая обогнуть. Скорость реки, на мой взгляд была где-то 20 км/час. Я крикнул, чтоб все пригнулись. За исключением Букса, все залегли. Букс сплавлялся с нами в первый раз и сразу по Амате, поэтому среагировал медленнее… Дерево, ударив в грудь, выбило его из лодки. Обернувшись, я только и успел разглядеть, как он плюхнулся в воду и поплыл вслед за нами, увлекаемый быстрым течением. Надо отдать ему должное – он не потерял самообладания, даже весло не бросил сразу, а, улучив момент выкинул на берег.

Мы сразу стали искать возможность пристать к берегу, но это оказалось нелегко из-за течения и берегов. В конце-концов Серёга, несмотря на мой запрет хвататься за ветки руками, всё-таки ухватился за наклонённое к воде дерево, пытаясь остановить лодку. Произошло то, что и должно происходить – Серёга остался держаться за дерево, а лодку понесло дальше. Но своим рывком Сергей сбил скорость и Боря ухватился за поваленное дерево возле берега и остановил лодку – Сергей был в этот момент в интересном положении – ноги в лодке, сам висел почти параллельно к воде уцепившись руками за дерево… Лодку сразу привязали к дереву и я побежал к месту, где выбрался на берег Букс. Берег там крутой и заросший деревьями и кустами, поэтому я продвигался не так быстро, как хотел, пару раз чуть не сорвался в реку. Букс в это время скинул намокшую одежду. Убедившись, что с ним всё в норме, я немного успокоился. В этот момент проходила ещё одна группа, и , то же самое поваленное дерево выбило из лодки уже двух человек. Помочь им мы с Буксом не успели – их понесло вниз по течению вслед за лодкой. Когда Букс переоделся в сухую одежду, мы отправились к нашей лодке.

Несмотря на проишествие, настроение у всех было весёлое. Отправились дальше. Приноровились к течению и маневрировали уже грамотно. За метров 500-400 до ГЭС течение угомонилось и мы вздохнули посвободней.

В 12:00 мы подошли к ГЭС и высадились с левого берега. Решили минут 10-15 передохнуть и пофоткаться. В это время выглянуло солнце и день стал совсем весенним. Перед тем, как отправиться дальше решили поменяться местами в лодке. Отплыли и опять начался слалом. Вода в реке высокая – валунов практически не видно. Единственное препятствие завалы. Но и их не так уж и много. Минут 20 маневрировали и прошли утёс Дзилнас. После утёса мы всё-таки попали в завал ,но не серьёзный. Немного отдохнули, пофотографировались. После этого сняли лодку с брёвен и собрались идти дальше. В этот момент нам с левого берега стали кричать, чтоб мы причалили. На берегу было человек 15-20 туристов. С некоторыми усилиями мы пристали и нам помогли выбраться на берег. На берегу горел костёр – кто-то сушился, кто-то грелся, кто-то алкоголем баловался…

Хорошо, что нас предупредили – как раз перед крутым изгибом был завал на всю ширину реки – здесь ширина небольшая, и, соответственно - течение очень стремительное и всю её перекрывали поваленные деревья. Ребята рассказали, как здесь лодку вместе с экипажем затянуло и протянуло через завал… Вскоре подъехали рабочие ГЭС с бензопилами и немного освободили реку, но всё равно место оставалось опасным, поэтому кто-то постоянно дежурил и предупреждал идущих по реке о завале. Один экипаж двухместки проигнорировал предупреждение и перевернулся прямо на этом завале. Сразу подбежали и вытащили их. Мы грелись возле костра вместе с группой, которая отправилась перед нами из Мелтури. Они перевернулись недалеко от этой стоянки и сушились. Мы также подсушили замоченные вещи и, уже думали собираться в путь, когда увидели, как двухместный каяк перевернулся метрах в 50 от завала. Экипаж выбрался на берег, а каяк несло к завалу. Борис с Серёгой побежали перехватить плавсредство. На завале они плавсредство тормознули, и, уже вытаскивая на берег, оба провалились в воду в метре от берега. Хотя было это рядом с берегом, но глубина там где-то 160-170 см была, поэтому промокли они до нитки.

Берега Аматы оглушил отборный Борькин мат, я подбежал и помог им выбраться. Серёга тоже матерился с досады – только подсушился и тут такая подлянка… Пришлось им переодеваться и сушить одежду заново. В общем пробыли мы на стоянке до 13:50. После этого провели ревизию вещей, упаковали их в пакеты. Затем перетащили лодку по берегу мимо завала и отправились дальше. Мы вчетвером были на вёслах, а Боря нас фотографировал. Было ещё несколько стрёмных моментов, но прошли их успешно. Где-то за километр от утёса Звартас началась болтанка в смысле волны из-за валунов под водой и река виляла поэтому маневрировали не переставая, да ещё лодка шла рядом и старались не мешать друг-другу.

К 14:40 подошли к стоянке напротив утёса Звартес и причалили к берегу. После маневрирования руки и ноги вообще потеряли координацию и мы еле выползли из лодки… Немного отдохнув стали решать-пойдём дальше или на сегодня хватит. Я заверил спутников, что три-четыре оставшихся километра (из запланированных) будут самыми сложными и мы решили отказаться от дальнейшего путешествия, т.к. большинство было измотано. Только Боря, который не был последнее время на вёслах хотел идти дальше, но я разумно отказался от этой затеи. Настроение у всех было отличное. Я сосвонился с Николаем, чтоб он подъехал за нами и он обещал через пол-часа подъехать. Стали фотографироваться, переоделись. В этот момент прямо перед утёсом перевернулся двухместный каяк, они смогли выбраться только возле подвесного мостика… Народу на поляне было достаточно много – многие здесь также заканчивали сплав, переодевались, фотографировались… Подъехал Николай-привёз вещи и еду, погрузили лодку и он отвёз меня к машине . После этого я забрал остальных и мы поехали в Ригу…

МВСК Спецназ. 

День первый

• 1 группа: Я, Коршун и Вова на ж/д транспорте
• 2 группа: Серёга, Игорь, Эдгар, Мартин, Вячеслав и Алекс на а/м Игоря.

Электричка с ж/д станции Золитуде в 6:03, поэтому решено было , что первая группа выйдет с базы в 5:15, но это условие не было соблюдено, т.к. все проспали.

Оставшись на базе, Я, Серёга, Коршун и Вова проснулись в 5:50 и поняли, что на электричку не успеть. Тогда было принято решение добраться до Цесиса на автобусе. Собрались быстро. К этому времени подъехали остальные участники похода. Лодки со вчерашнего дня уже были закреплены на крыше а/м Озёрских, Елена была за рулём. Наша группа вышла с базы в 6:50 и на автостанции были в 7:30. Как раз успели на автобус 7:40.

Группа Сергея выехала с базы в 7:10, и когда мы отъезжали с вокзала в Риге, они были уже на Югле. В 9:00 группа Сергея была уже в Цесисе, мы же только проехали Лигатне. В 9:25 наша группа высадилась наконец в Цесисе. Т.к. карты я отдал Сергею, то Цесис представлял только по памяти. Выбрали направление в сторону реки и пошли по ул Ленчу. Дойдя до парка решил уточнить правильность выбранного направления, и, спросил у проходящего мимо аборигена, где находится мост через Гаую. Но он оказался врагом и показал заведомо ложное направление-видимо опасался диверсий с нашей стороны, может думал , что мост взорвём-мы ведь в форме военной были, а Коршун вообще с Георгиевской ленточкой победы на груди.... Вобщем, я, Коршун и Вова бродили по Цесису около часа. Осложнялось это тем, что город расположен на холмах-приходилось то спускаться, то подниматься, мы были с рюкзаками, и тем, что началась жара.

В конце концов Сереге пришла здравая мысль послать за нами машину (я то думал, что она давно уехала и помянул недобрым словом его, за то, что стормозил...) К месту отплытия, под мостом через Гаую в Цесисе, мы добрались уже изрядно вымотанные к 10:20 и сразу стали готовиться к отплытию.

Разместились следующим образом: 1 каноэ-Я, Коршун и Мартин, 2 каноэ-Серёга, Вова, Вячеслав и Алекс, на резиновой лодке-Игорь и Эдгар.

В 10:45 Елена пожелала нам доброго пути и мы отплыли. Поначалу привыкали к лодкам и шли немного неуверенно и медленно, одновременно любуясь чудесными пейзажами. Красота этих мест неописуема, и, даже на сделанных фотографиях не передать того ощущения сказочности берегов и самой реки...

Первый привал сделали в 11:50 на небольшом узеньком островке возле Яункрасты, пройдя километра четыре. Осмотрели островок, размяли ноги и, в 12:05 я дал команду на отплытие. Игорь и Сергей (вернее их экипажи) протоку прошли быстро, мы же немного задержались из-за того, что мне постоянно приходилось снимать лодку с отмели в протоке. Когда мы, наконец-то вышли из протоки, Сергей и Игорь отошли метров за 150 вниз, но мы с Коршуном налегли на вёсла и, через пару минут их нагнали. Вообще, мы с Коршуном хорошо сработались на вёслах, и могли развивать приличную скорость.

Попутно мы фотографировались: Я, Сергей, Вова на мобильные телефоны, а у Эдгара был фотоаппарат. Наша лодка оторвалась вперед на метров 150, т.к. Серый и Вова немного подзаложили на вёсла. И поэтому мы первые причалили к месту второго привала – к правому песчаному берегу, оставив устье Аматы метрах в 150 позади с левого берега. Я хотел было сделать вылазку и осмотреть устье Аматы, но течение там быстрое и я отказался от этой затеи. Как оказалось - я был прав, т.к. Вова решил на резиновой лодке поплыть против течения там же, но у него ничего не вышло...

На втором привале мы решили пробыть дольше, чем на первом. Мы с Коршуном слопали пол-пачки печенья, Вовка делал попытку на резиновой лодке пыть против течения, а Игорь с Эдгаром его напутствовали, Серега просто разлегся на песке позагорать, Алекс с Вячеславом баловались на отмели , пока оба не промокли-свалились в воду. Мартин метал нож.... Я по карте сверил маршрут, определил, что прошли 5 км 500 м и в 13:35 дал команду на отплытие. Отплыли очень хорошо - все уже приноровились к лодкам и чувствовали себя прирожденными гребцами, хотя течение реки стало гораздо быстрее, чем в начале пути. Мы с Коршуном даже стали использовать течение реки для скорости-течение Гауи интересное : возле одного берега, на середине и возле другого берега оно может быть совершенно разное, даже бывает в обратную сторону!!!

Я не помню точно, как, но Игорь с Эдгаром оказались впереди обеих каноэ, наверное наши с Серегой лодки просто соединялись-у нас такая фишка была-проплыть вместе, пообщаться, угостить друг-друга чаем, печеньем и т.п. Вобщем Игорь стал нам кричать, что впереди пороги. Наши с Серегой лодки сразу разъеденились, наша лодка пошла немного впереди. Это было немного не доходя до утёса Кутю. Я крикнул всем, чтоб не стрессовали , и, главное держали равновесие. Игорь спереди крикнул, что первый порог надо обходить справа. Первый порог прошли здорово - всем понравилось. Дальше действовали вообще-залихватски. Поняли, что пороги штука классная. Игорь с Эдгаром в это время высадились на берег напротив утёса Кутю, чтоб заснять на видео прохождение этого порога. Порог напротив утёса Кутю самый стрёмный. Наша лодка шла первая. Разницу с предыдущими порогами мы прочувствовали на себе- маленько залило нас водой. И нас и Серегину лодку. Но все остались довольны. После этого порога остальные казались несерьёзными, и, мы даже старались выбирать места более стрёмные на следующих порогах, чтоб поймать ощущение...

В 14:00 мы причалили к маленькому островку в местечке Лиелскальупес, пройдя от устья Аматы 4 км 500 м. Следом за нами причалила лодка Сергея. Стали дожидаться Игоря с Эдгаром и делиться впечатлениями от прохождения порогов. Через минут пять появилась и лодка Игоря. Момент их прибытия я даже заснял. Я поднял вопрос об обеде, т.к. есть уже хотелось не на шутку. Долго решали где будем делать обед и решили пройти вниз по течению-посмотреть подходящее место. Так же решили взять к себе в лодку Вячеслава, который до этого плыл вместе с Сергеем.

В 14:25 отплыли с островка. Пройдя по реке 2 км, в 15:15, на левом берегу увидели подходящее место для привала , и, решили остановиться здесь. Место было достойное поэта. Сразу за песчанной площадкой, поросшей по краям кустарником возвышается скала метров 20-25 высотой. Прямо вдоль скалы течет ручей, источник- родник которого бьёт прямо из под земли. Вода чистейшая и ледяная. Лодки закрепили, вещи вытащили на землю, чтоб просушить на солнце. К этому времени все успели не только загореть, но и сгореть на солнце-солнце пекло по летнему. Я дал задание группе Сергея приготовить обед, а Мартину с Коршуном развести костёр. Мартин молодец-костры разжигает суперски-быстро и толково. Серега с Вовой , Коршуном и Игорем соорудили Подобие столика и козлы для котелков. Начистили картошки, помыли в ручье и поставили вариться. Я к тому времени закончил штурманские выкладки и следил за костром. Вода закипела быстро-сделали кофе, чай, супы быстрого приготовления. Потом сварилась картошка. Вскрыли консервы-заправили картошку-получилось два котелка картошки с тушенкой. Все пообедали хорошо-с добавкой. После решили немного отдохнуть и развеяться. Серый, Вова, Алекс, Вячеслав отплыли на лодке к утёсу-Эдгар их фотографировал. По реке так же сплавлялись группы-кто на каноэ, кто на резиновых лодках, кто на плотах..

В 17:40 снялись с привала и не спеша пошли вниз по реке. Проплыв 1200 метров, увидели, как реку пересекал паром. Это уже проплывали Лигатне. Нам с Коршуном пришлось даже сманеврировать, чтоб не столкнуться с паромом. Серого лодка шла немного позади, а Игорь с Эдгаром вообще отстали. Проплыв паромную переправу, решили соединить лодки. Соединились с лодкой Сергея и стали ждать (дрейфовать) Игоря. Когда все соединились-Игоря резиновая лодка в центре, а каноэ по краям, поплыли вместе, общаясь и фотографируясь. Проплыли заповедник Лигатне, где нам с дороги махали и кричали какие-то туристы. Мы тоже покричали им вслед что-то политически грамотное и идеологически выдержанное, типа «Гитлер капут» и «Но пасаран» J.

Проплыли заранее намеченное место для ночлега, т.к. было еще рано останавливаться на ночлег-решили , что выберем другое по пути. Стоянок для ночлега по берегам Гауи достаточно много, и, что радует-оборудованны просто, но всем необходимым для нормальной стоянки-столы, скамьи, места для костра с козлами для подвешивания котелков, мусорники и , даже туалеты. Проплыв от Лигатне километра четыре, а, от места последней стоянки 5 км мы увидели классное место для стоянки-ночлега на правом берегу реки. Посередине реки в этом месте находятся три островка идущие в шахматном порядке. Течение очень стремительное, а правый берег обрывистый и высокий- вобщем красивее стоянки лично я не видел. Пристать к берегу нам стоило некоторых усилий, т.к. течение чуть было не унесло нас дальше. В конце концов к 19:00 причалили и стали выбираться на берег. Лодки пришвартовали к специальной мини-пристани типа маленького плавучего дока. Вещи подняли на стоянку, которая находилась на высоте 10-12 метров над рекой. Распределили обязанности. Сергей, Игорь, Вова занялись заготовкой дров для костра. Молодёжь: Мартин, Алекс, Вячеслав смастерили удочки. Накопали червей и пошли ловить рыбу. Эдгар их фотографировал. А мы с Коршуном пошли на разведку окрестности. После я занялся костром и заготовкой дров на ночь, Коршун приготовлением ужина. Сергей и Игорь помогали Коршуну, молодежь , не поймав рыбы баловалась. Одновременно с приготовлениями установили палатки. Когда приготовили ужин-стемнело. Поели уже в темноте, при свете фонарей и костра. Распределили очерёдность дежурств по лагерю на ночь и в 22:30 дали команду –отбой.

День второй

Мы с Коршуном остались дежурить, т.к. наша смена была первой с 23:00 до 1:00, развели костёр для дежурных на специальном месте в лагере и сидели болтали. Я ему рассказал для чего необходимо оставлять дежурных и как правильно следить за безопасностью лагеря. К часу ночи от холода проснулись Алекс с Вячеславом и вышли из палатки к костру погреться. Решили, что будут дежурить после нас, хотя по графику должны были быть Игорь с Мартином. Я их проинструктировал и мы с Коршуном пошли отдыхать. С наступлением темноты температура воздуха понизилась значительно и было достаточно холодно, поэтому палатку мы с Коршуном перетащили к костру.Заснули быстро-сказывается активный день на природе. Проснулся я около 6 утра. Вышел из палатки. Возле костра были все участники похода кроме Эдгара и Коршуна. Вид у всех- конкретно колхозный, но это только внесло веселье и шутки. Все пили чай, кофе-это Игорь молодец-вскипятил воду. Солнце уже взошло и сразу потеплело. От реки шёл пар. На островке, самом большом из трёх, с вечера расположилась группа , и, солнце ярко освещало их палатки. Серега занялся приготовлением завтрака, мы же стали собирать палатки . Позавтракали, прибрали лагерь и стали готовиться к отплытию.

Ровно в 9:00 мы отчалили от места нашего ночлега. Настроение у всех было суперское. Решили соединить все лодки и дальше поплыли вместе. Я немного торопился-мне надо было быть в Риге в 12:00 по работе, поэтому стал немного подгонять остальных. Одновременно посмотрел по карте, где мне удобнее будет сойти на берег, чтоб добраться до шоссе. Выбрал место в 4 км от посёлка Нурмижи. В 10:45 пристали к левому берегу, где так же расположена туристическая стоянка. Причалили как раз в месте впадения в Гаую ручья . Попрощались быстро. Я взял с собой свой рюкзак, ту часть карты, которая мне была необходима, остальные карты отдал Сергею и назначил его ответственным за оставшуюся часть маршрута, сфоткали меня и я отправился пешком в сторону поселка Нурмижи...

МВСК Спецназ. 

Эпиграф: А в это время в Риге начинался ЧеМэ

Выехали из Риги в 7:30 на автобусе и были в Кандаве в 9:44. До моста добрались в течении 5 минут, кстати, там же есть магазин „ELVI" и местный рынок, так что есть возможность докупиться и затариться ;-). Кстати, в Кандаве лучше пройти по шоссе вперед за город, чем по реке, проходя нудные повороты в городской черте. А дальше все по наработаному плану: накачались ( плот, а не то, что подумали некоторые), Игорь сходил за водой к ближайшему дому. Через 40 минут мы уже были на воде.

Любви с первого взгляда с Абавой не получилось, ну не сезон. Мелковато и течение очень слабое, нам еще повезло, что ветер был попутным, хотя из-за крутых выгибонов, которые выписывает река, приходилось выгребать и против него. Берега высокие, видно, что уровень воды был много выше. Вокруг поля и молодой лиственник, практически на каждом повороте реки дома. По берегам встречаются оборудованные стоянки с навесами и дровами, насколько они платны, мы не узнавали. Для туристических стоянок изредка попадаются хорошие места в сосновом лесу.

Вечером, прикинув пройденое за день растояние и растояние, которое еще предстояло пройти, стало ясно, что до конечной цели нам идти еще как минимум два дня. Посовещавшись, мы приняли решение итди до Abavas rumba. Определившись с планами на следующий день, мы не спеша вышли около 12 дня и через 4 часа, миновав по пути Сабиле, были на водопаде. Собрались, просушили плотик, до автобуса еще оставалось 2 часа, ну и чтобы не сидеть на месте, отправились по шоссе обратно в Сабиле «ну так, чисто поржать» (с) (КВН Сочи). В результате путь который занял у нас 2 часа хорошей физической нагрузки по водной глади, по дороге мы осилили за 20 минут. В Сабиле спустившись к реке, за бутылочкой шампанского в честь дня рождения одного из участников, мы и закончили поход.

З.Ы. Спасибо Ворону за инфу о речке. Пластуну за весло и топор :)

Первый день

Итак, вторник, утро. Пока добирался до автостанции с рюкзаком и плотиком, испытывал чувство легкого стыда со своей стороны и чувство крупной зависти от окружающих. Из города мы отправлялись на десятичасовом автобусе Рига- Цесис, надо сказать, очень комфортабельном экспрессе (время в пути 1ч. 40м. вместо 2ч. регулярного).

В Цесисе

Итак, вторник, утро. Пока добирался до автостанции с рюкзаком и плотиком, испытывал чувство легкого стыда со своей стороны и чувство крупной зависти от окружающих. Из города мы отправлялись на десятичасовом автобусе Рига- Цесис, надо сказать, очень комфортабельном экспрессе (время в пути 1ч. 40м. вместо 2ч. регулярного).

Улица Гауяс нам туда

В Цесис прибыли по расписанию и, пополнив запасы питьевой воды в магазинчеке около остановки и посовещавшись о выборе средств, как добраться до реки (взять такси или не мелочиться и договориться с водителем автобуса), мы тронулись в путь пешком. Все случается когда-нибудь в первый раз, вот и мы впервые, за много раз, шли по Цесису, сориентировавшись по направлению движения, пару раз спросив для уверенности местных жителей (в основном это делал Игорь, использовав знание местного языка), мы без приключений добрались до моста. Весь путь у нас занял около 50 мин., то есть вполне приемлемо, если некуда не спешить. А мы как раз никуда и не торопились :).

Качаем

Расположившись на уже привычном нам правом берегу (если смотреть вниз по течению), быстренько развернулись, накачались :) , не подумайте плохого, и без промедления двинулись в путь, на часах было что-то около половины второго. Гауя оказалась очень полноводной, практически все пляжи и отмели скрыты под водой, течение очень хорошее. Метрах в 150 от моста по левому берегу туристическая база, где можно взять на прокат каноэ. Пройдя эти цивилизованные места, мы расслабились и достали бутылочку вина... . В пути уже под вечер нас застала гроза, которую мы благополучно переседели на берегу, там же и заночевав. Правда, как мы выкарабкивались на эту кручу, это надо было видеть :). Единственный недостаток маршрута Цесис (от автомобильного моста) - Лигатне в том, что разрешенные стоянки либо недалеко от точки выхода, либо уже близко к точке схода (Скальупе).

Так что я бы рекомендовал или выходить из Цесиса от Эрглю клинтс, или сплавляться до Браслы. Все остальное лучше смотреть по фотографиям, которые прилагаются :) Спасибо случаю, что позволил нам сходить, нашим близким за понимание причуд, Plastunu и Розочке за топоры и котелок, Оксане за ридаксию, turist.lv за публикацию. Всем удачи и до встречи.

Вечер 22/06/2004

Плот, 6 рюкзаков и прочая мелочь, оказались тяжелые и мы, тяжело пыхтя, потащили его от остановки автобуса к речке. Хорошо, что до речки было метров 500 не больше. Немного поспорив, о том, что делать, где ночевать, мы решили надуть плот и плыть до первой удобной стоянки! Надували по очереди, одновременно ужиная под приятно моросящем дождем. Надули, спустили на воду, плывем. На веслах два человека, рулевой (он же впереди смотрящий), а другой с противоположной стороны.

Вот так, не осмотрев местные достопримечательности, - Лютеранская церковь Мазсалацы, построенная в готическом стиле; братское кладбище; имение Валтенберга с красивым парком; даже не были в парке Сканюкална (очень советую посетить: деревянные скульптуры, аккуратные дорожки, сосны с причудливыми корнями над землей), мы поплыли на встречу приключениям. Дождь шел все сильней, поэтому плот закрыли брезентом и все, кроме рулевого, сидели, тесно прижавшись в плоту в ожидании стоянки!

Первый ночлег

Через 2-3 км, где-то к 23-00 вечера мы увидели не плохое место для стоянки, где и остановились на ночь! Палатки разбили быстро, слегка перекусили, и спать, завтра предстоял тяжелый день! Первое впечатление о реки: < А где течение? Так его же нет! Неужели все 38 км придется грести?>

Утро 23/06/2004

Исследование берега

С раннего утра мы на лодке отправились на изучение близлежащих гор, красивые горы так и манили полазить по ним, лазили не долго, так как для нормального подъема нужен был как минимум набор скалолаза. Вернулись обратно в лагерь и осознали, что вчера за ужином некоторые участники нашего похода слишком увлеклись чаепитием и теперь у нас нет воды на завтрак. Команда добровольцев отправилась на ближайший хутор за водой. На хуторе никого не было, кроме собаки "киборга", которая кивала головой из стороны в сторону даже не лая на нас. Набрали воды сомнительного качества и отправились обратно в лагерь, тем временем в лагере все было готово к спуску на воду. Погрузив вещи в плот, мы отправились вниз по течению Салацы в руки фортуны и проведения. По бортам живописные берега, впереди извилистая река и никакого течения!!! Первые полчаса мы гребли, не спеша, любуясь красотами берегов, пещерами, свивающимися деревьями с обрывистых скал. Первые 5-6 км пейзаж менялся очень быстро, одна пещера сменялась другой, чередуясь с песчаными скалами и все было интересно, и везде хотелось остановиться! Скала ласточек, пещера Ангелов - нишеобразная пещера, Лестница грез - примерно 100 ступенек, Dzelves скала, источник Skabuma balla (кадка), Чертова пещера - 16 м длиной - древнее оккультное место, Чертова канцелярия, кто бы мог подумать, что черти устраивают совещания и именно в этом месте!!! Вообще Латвия славится оккультными местами и Чертовами пещерами! Видно благоприятные места для них. Через 100 м из песчаной скалы вытекает источник, к сожалению не питьевой воды! Скала гвоздичная - длинной 300 метров вдоль реки Салаца, высотой над уровнем реки 20 м. Почему гвоздичная? Всем известная скала Звука с особым звукоотражающим эффектом!

Эффект замирания эха очень удивил нас, стоит крикнуть громко и эхо повторит твой голос, а через определенный промежуток времени, снова повторит. Такой эффект мы слышали впервые. А дальше только высокие берега, заросшие ирисом и камышом!!! Только кряканье уток нарушало эту первозданную тишину, и плесканье рыб будоражило речную гладь! Вот так в тишине и умиротворении мы гребли первые 10 - 15 км! Очень редко, за изгибом реки, мы обнаруживали полянки, где можно было остановиться на ночлег или перекус! Для ночлега было еще очень рано, да и кушать как-то не очень хотелось, поэтому мы все стоянки проплывали мимо! И как выяснилось потом, то зря! И вот позади уже не один час гребли, и не один десяток км, вроде, как и обедать надо, но мест нет!!! Кто-то удивится, как это нет? А вот так!

Обед

За каждым изгибом реки, только высокие берега с густо заросшей травой и никаких мест для обеда, отдыха, костра, ... Совсем уставшие и изможденные голодом мы все-таки пристали к берегу, привязали плот к траве, все-таки вскарабкались на высокий берег и, ура, кострище, бревна для сидения, дрова и много ящериц и другой живности!!! Вот в такой дружеской обстановке прошел наш обед! И опять в плот, в плавание!

Гребли мы уже с ленцой, дал о себе знать плотный обед и честно говоря, уже поднадоевший пейзаж берегов, хотя как природа может надоесть? Тут дело не в природе, а в психологической несовместимости команды! Чтобы как-то облегчить себе существование, мы разделились на группки по 4 человека и гребли по часу! В то время как одна группа отдыхала на корме плота, вторая группа гребла! Атмосферу на плоту развеяли шутками и играми, играли то в города, то в блюда, то в угадай мелодию, только не всех членов команды увлекали наши игры и веселый смех! Ну, да ладно! Время летело вперед, километры медленно, но давались. чудо, это свершилось.С неистовой силой мы схватили весла и погребли, такое ощущение, что силы вернулись к нам.

Чудо-пороги

Течение подхватило нас и понесло с хорошей скоростью. Как потом выяснилось, пороги начинаются вблизи местечка Ужи. Хорошо работая веслами мы преодолели очередной изгиб реки и заметили пороги, о последние километры, до заветного места стоянки. За этот день мы прошли примерно 25км. И справа по борту прекрасное место для ночлега и празднования Лиго! Виши! Место оказалось частной территорией, хозяин за деньги предоставлял место для ночлега, очень удачное место и мы не пожалели 3 лата на всех и расположились там. Хозяин предоставил и питьевую воду, и дрова, и топор, и мячик для игры в волейбол, что не помешало нам сыграть в футбол. Кострище, место для палаток, скамейки и столы - все было!

Лиго

Мы быстренько расформировали свои вещи, поставили палатки, накрыли праздничный стол, украсили дубовыми листьями его, разожгли большой костер, приготовили вкусненький ужин и начали праздновать, но после такого, насыщенного греблей дня, веселья особо не чувствовалось. Пока жарились шашлыки, мы успели сыграть в футбол, искупаться в прохладной, но освежающей реке, погулять по окрестностям, и прилично устать. Спать мы ушли за полночь, даже игра на баяне и песни местных не повлияли на наш сон.

Утро 24/06/2004

Утром пошел сильный дождь, все небо затянуло тучами и казалось, что просвета не будет, настроение команды соответствовало погоде, поэтому утро началось со спора, так как одна часть команды предлагала остаться здесь и, отдыхая ждать микроавтобус, который обещал нас забрать, но другая часть команды настаивала грести дальше до Стайцеле! Был риск, что водитель не найдет это место. Пришлось голосовать, со счетом 3 : 4 решено грести дальше, но пришли к соглашению, что те, кто голосовали за продолжение заплыва, те и гребут, а остальные расслабляются и наслаждаются жизнью! Дождь то затихал, то возобновлялся с наибольшей силой, настроение у всех ухудшалось, уже не спасали не игры, не наш веселый смех (так как мы, голосовавшие против заплыва, сидели в плоту, пили пиво и радовались солнышку, которое редко выглядывало из-за туч). Плот решено было закрыть брезентом, и только смелый рулевой, не боясь дождя, указывал нам путь! Дождь свирепствовал с неистовой силой, то, затихая, то разразясь еще сильнее. Ливень застал нас врасплох, когда навстречу на огромной скорости надвигался шквал воды, и на реке это было особенно видно. Налетел и чуть не опрокинул рулевого в воду. Мы задвинули брезент с обеих сторон плота и продолжали грести, учитывая, что весла снаружи, а мы внутри.

Последние мили

Странный факт, но плыли мы почему-то по диагонали от одного берега к другому. Скорей всего в такой дождь даже рулевой не мог справиться с управлением, и плот носило в разные стороны. Отметая на корню все наши умные советы, рулевой умело вел плот от берега к берегу! Может аномальная зона? Все-таки кругом оккультные места! Может скорость от этого увеличивалась? Ну, да ладно! Пройдя, таким образом, километров 10 мы увидели спасительную табличку СТАЙЦЕЛЕ 10 км! Значит мы были в Вики! Из последних сил мы поднажали на веслах, кто-то нам говорил, что должна быть старая целлюлозная фабрика, которая образует жуткие пороги, через, которые лучше не идти.

У цели

Мы гребли из всех сил, впереди показался мост, мы искали место высадки и гребли к этому мосту. Странный звук все время не давал нам покоя, как будто маленький Неогарский водопад где-то рядом. И вдруг мы поняли, что плывем прямо к порогам целюллозной фабрики, течение подхватило нас, но мы вовремя схватились и догребли до берега. Успешно выгрузились и отправились на разведку, времени все равно еще много до приезда автобуса. Пороги фабрики впечатляли, по всей видимости, огромные плиты лежали на дне и река, врезаясь в них, образовывала причудливые воронки и пороги.

Стаицеле

Если бы туда попали, то точно бы все были в воде или еще хуже... Позади 38 км и 2 дня безостановочной гребли, на ночевку и обед не считается, и мы грузимся в микроавтобус, который под убаюкивающую музыку (цыганские романсы) домчал нас за пару часов в Ригу, домой!

Интересный факт: когда мы останавливались на ночевку в Виши хозяин нам объяснил, что до Стайцеле еще очень далеко, и мы навряд ли дойдем за день, но результат на лицо - 5 часов гребли и мы на месте!

И опять мы дали себе слово, что в поход по Латвийским "бурным" рекам на плоту больше ни-ни! Но...время покажет!

(пишет Оксана)

13:15 - отчаливаем от Эргли. Погода стоит замечательная - тепло и солнечно. Распределились так: Вика, Паша, Тарас и Денис на катамаране, мы с Димой в лодке (о-о-о, Дима не знал, на что идёт, когда согласился взять нас в лодку, - ему еще не приходилось так быстро вспоминать свой запас нецензурных выражений!)

Через некоторое время миновали висячий мостик. Мы всё никак не можем справиться с лодкой. Не помогает даже Димино красноречие. Дима сбрасывает лишний "груз" на катамаран и вместо нас берёт Дениса. Ну, удачи!

14:15 - вынужденная остановка. Сдулась лодка, и парни, вспоминая маму, причалили к берегу. Благодаря этой остановке, я по совету Дениса могу полюбоваться природой. Красота! Тиши-и-на. Пока идёшь на лодке, природой любоваться нет времени - всё внимание отдаёшь веслу (как правильно держать весло, как так рассчитать силу, чтобы попасть Диме по носу и т.д. Надеюсь, меня поймут те, кто в первый раз идёт в поход !)
Через некоторое время двинулись в путь. Лодка - там теперь Дима и Денис - пошла быстрее (вероятно, мама помогла).

(пишет Вика)

15:30 - прошли низкий висячий мост. Катамаран шёл, не особо напрягаясь, а парни в лодке гребли на полную катушку. 15:45 - катамаран не смог пройти между упавшими деревьями, и мы совершили вынужденную "посадку" на берёзу. Увидев нашу остановку, Дима с Денисом причалили к берегу, но, решив, что нам уже ничем не поможешь, лодка спокойно прошла мимо "нашей" берёзы. Девчонкам пришлось слезть с катамарана и пройти по берегу (продирались сквозь дебри), где их ждали Паша с Тарасом на катамаране.

(пишет Оксана)

Проходить пороги оказалось здорово! Не беда, что вода намочит джинсы - на солнце они быстро сохнут! Всё просто здорово! Нет слов! На катамаране шутили, смеялись, подтрунивая друг над другом. На лодке, вероятно, матерились, перебирая всех близких родственников. После берёзы у всех промокли ноги, но только Тарас выставил пятки загорать. Это была его роковая ошибка. "Раз ты, Тарас, всё равно без ботинок, значит, лезь в воду толкать катамаран", - говорили мы ему всякий раз, когда садились на камень. За что ему совершенно серьёзное, искреннее спасибо!

17:15 - плотина. Парни переносят катамаран, а мы любуемся видами. Есть время немного отдохнуть.

17:45 - отчалили от плотины. Теперь на катамаране были Дима, Денис, Тарас, Вика и я, а Паша с Таней пошли на лодке. Солнце заходило, течение становилось всё спокойнее; местами стали попадаться водовороты, проходя которые, приходилось копать и копать. Дима пытался нами управлять, мы пытались сделать каждый по-своему (особенно Денис в этом смысле старался), и катамаран шёл зигзагом, загадочно петляя от берега к берегу, чем доставлял немало удовольствия сидящим в лодке.
Однако к вечеру все устали, и мысли были только о привале.

19:00 - пристали к берегу. А дальше, как обычно - костёр, палатки. Надо всё делать быстро, потому что темнеет на глазах. Дежурили мы с Димой. По плану у нас была гречневая каша с тушёнкой и суп из пакетика с сосисками и вермишелью. Я в темноте перепутала пакетики и вместо супа всыпала "Вегеты", добавила ещё соли и попросила Диму бросить два бульонных кубика. Неудивительно, что кашу уже никто не хотел.
Согревались мы Тарасовыми запасами, закусывая это дело салом. Несмотря на холод, в нашей тесной компании было тепло. Умиротворённые, мы стали разглядывать ночное небо. Искали Полярную звезду и Маленькую Медведицу.

23:00 - ура, спать! Нашей палатке (Тарас, Таня, Паша и я) не спалось. С двух часов ночи до утра мы болтали и мешали спать второй палатке.

День второй

(пишет Оксана)

05:59 - подъём. Дежурные - Вика, Тарас и Денис - приготовили вкусный завтрак. (Как выяснилось позже, никто, даже сами дежурные, долго не могли вспомнить, что же они всё-таки приготовили)

09:00 - отчаливаем. Огре далее по течению спокойнее, попадаются и пороги, но пока не было ни одного неприятного (вернее, интересного). Единственное, чего хотелось бы - это чтобы выглянуло солнышко и день был такой же тёплый, как вчера.

Река часто петляет. Берега, применительно к нашей широте и времени года, наверно, можно назвать живописными. Заметно, как высоко взрезал берега лёд в этом году.
Серое небо практически без проблесков солнца, серые стволы деревьев, склонившиеся над водой, серый прибрежный песчаник, вода, отражающая унылый пейзаж (даже утки и те серые!): всё-таки не смогли испортить нам настроение! Ведь не было дождя и ветра, а значит, погода нормальная! И мы всё гребём, гребём:

09:45 - проходим, предположительно, Менгале (что очень сильно предположительно, ну о-о-очень сильно)

(пишет Вика)

10:10 - прошли опоры какого-то старого моста (а может быть, это Менгале?)

11:30 - мост ж/б (не путать с м/ж!)

(пишет Оксана)

Через некоторое время причалили к берегу по делам. Берег был довольно крутой и сыпучий. Неудачно оттолкнувшись от лодки, Тарас открыл купальный сезон, соскользнув в воду по самые плечи. Отложив "дела" на потом, мы заставили Тараса переодеться в сухое и отправили согреваться на катамаран. Замечательно, что Тарас при этом проявил удивительную стойкость духа!

(пишет Вика)

14:30 - причалили пообедать

15:30 - отплыли. Гребём дальше.

(пишет Таня)
16:10 - первый завал. С перерывом на несколько поворотов второй завал. Не проходила даже лодка.

(пишет Оксана)

Второй завал оказался сложнее. Катамаран надо было провести через перегородившие реку брёвна. Мы слезли с катамарана и уже было думали отвязывать вещи, чтобы его можно было пронести по берегу, но парни нашли оригинальное и смелое решение. Сначала они проверили его на лодке - всё оказалось довольно просто (но не для нас, наблюдавших за ними с берега!). Потом Паша и Дима подвели катамаран к тому месту, где брёвна глубже уходили под воду, вылезли на брёвна по разные стороны от катамарана и осторожно переправили его через преграду. Но надо было ещё быстро заскочить обратно и направить катамаран так, чтобы он смог пройти между двух коряг, торчавших всего в нескольких метрах от завала!
После того, как катамаран был благополучно переправлен, Паша сказал, что всё оказалось проще, чем они думали, но на самом деле это потому, что проделано всё было просто мастерски!

(пишет Таня)

17:10 - отплываем; Денис с Викой в лодке, остальные на катамаране. Далее речка пока спокойная. Совсем недавно выглянуло солнце.

17:30 - мост железобетонный, ? Verene

18:10 - мост (1961) железобетонный, ? Lobe

18:50 - ещё один мост

(пишет Оксана)

Солнце выглянуло ненадолго и снова скрылось. Мы гребём. Проходим один мост, гребём, другой - опять гребём. Мосты надоели - когда же они закончатся? Лодка от катамарана отстала, мы (это те, кто на катамаране) считаем, что безнадёжно. Всё сильнее ощущается усталость, и мы понимаем, что "перегребли". Дима предложил не отчаиваться, "успокоив" нас тем, что если мы так "загреблись", то грести на лодке - "этой грёбаной лодке грёбаными вёслами" - как минимум раза в два тяжелее. Мы переименовываем наше плавсредство в грёбомаран и гребём дальше. Сквозь шуточки чувствуется волнение за наших в лодке, и мы развешиваем для них записки о скором привале на всех ближайших суках, до каких можем дотянуться по ходу движения. Мечтаем о привале.

19:20 - причаливаем к берегу. Через 10 минут подходит лодка с Денисом и Викой, которых мы ожидали не раньше, чем через час. Но это и хорошо - у них рюкзак с хавчиком. Потом костёр, - быстрее греться! - фасолевый суп, в котором никто не нашёл фасоли, сардельки на костре и самое лучшее туристическое средство для сугреву. Это была последняя ночёвка на природе, поэтому пришлось поднатужиться и допить два литра. По палаткам разделились так - палатка пьяных и не очень пьяных. "Пьяные" (но стойкие!) говорили, что спать им было очень тепло!

День третий

(пишет Оксана)

05:30 - подъём. Дежурные - Паша и Таня - готовят рисовую кашу на сгущённом молоке. Каша мировая, потому что все хвалят, но больше ложки съесть не могут!

(пишет Таня)

09:30 - отправляемся. Но никто не знает, сколько времени, потому что часы надо было переводить ещё позавчера. Ориентируемся по солнцу, которого сейчас нет. Утро туманное...

(пишет Оксана)

На лодке пошли мы с Денисом, остальные на катамаране. Если б не Денис, не представляю, кто бы вёл лодку - наверное, жребий тянули б. Я всеми силами пыталась не замёрзнуть (грёб только Денис, и ему холодно не было). На солнце не было даже и намёка, дул лёгкий ветер, но и такой заставлял зубы стучать. Пейзаж становился всё унылее (но это, наверное, от погоды). Кое-где стали попадаться признаки цивилизации (в виде будочек "м/ж" и прочих подозрительных построек). Я мечтала только об одном, чтобы катамаран нас догнал (а мы шли впереди катамарана, что с лодкой случалось не часто) и мне дали погрести. Денис сказал, что и ему надоело это однообразие...
Несмотря на эти минусы, мне очень нравилось то, что со мной происходило, и я начинала чувствовать уважение к этой реке, погоде и нашему общему труду.

(пишет Вика)

10:40 - железобетонный мост. Предположительно, мы находимся около Ледмане. Дима увидел будочку "м/ж" и сказал: "О, туалет! Точно Ледмане!"
11:30 - мост ж/б
12:10 - остановка на перекус и согрев у костра.
12:50 - продолжаем путь
13:06 - подвесной мост
13:30 - деревянный навесной мост

(пишет Оксана)

После остановки на обед мы отправили к Денису в лодку Тараса, а сами пошли на катамаране. Копали из последних сил, насколько это было возможно с Димиными шуточками. За время похода Дима доходчиво объяснил нам с Таней, что мы "идём по реке", а не "едем в лодке по дороге", как утверждал Денис.
Как выяснилось позже, у Тараса с Денисом тоже было о чём поговорить. Оказалось, что они какое-то время учились в одной школе.

(пишет Таня)

13:55 - железобетонный (последний) мост, Glazuskunis
14:15 - небольшая остановка около озера (перед этим была развилка; протоку на озеро можно заметить, если идти по левой стороне развилки)
14:25 - пошли дальше

(пишет Вика)

15:20 - вантовый мост. Рыбаки сказали, что до Огре 7 км

(пишет Таня)

17:00 - причал!!! Огре

(пишет Оксана)

17:15 - промокшие, но счастливые причаливают остальные (те, кто шёл на лодке) Мы согреваемся. Наши экстремалы - Паша с Димой - отправились на лодке проходить плотину. Я не могу поверить, что мы за три дня прошли 120 км.

Благодарности

Спасибо Диме за организацию этого похода, замечательному руководителю, самому скромному в мире, нет, во всей Вселенной, человеку.
Спасибо Паше, который помог Диме быть замечательным руководителем.
Спасибо Денису за то, что гнал лодку, когда это уже никто не хотел делать.
Отдельное спасибо Тарасу за философское отношение к жизни вообще и к водным процедурам, в частности.
Спасибо Вике, что втянула нас в эту авантюру.